Archives de catégorie : Escalade

SAINT LEU – LA TORTUE

Il y a du changement au secteur La Tortue aux Colimaçons !

En effet grâce à une aide de la Région l’association ApiRun a un contrat de 2 ans pour nettoyer et arranger la zone autour de Kelonia, côté montagne de la route.

Et du coup le secteur de grimpe rentre pleinement dans leur contrat. Ils arrangent l’accès, nettoyent et replantent des endémiques.

Merci donc à la Région et à l’assoc’…

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FALAISE LES GAILLARDS

Pascal Colas poursuit l’aménagement du site des Gaillards, dans les rampes de St Paul. L’attrait du site réside en grande partie à l’énorme boulot de terrassement qu’il peut faire !

Chapeau à lui !

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ESCALADE ET SECURITE

Le grimpeur et son assureur doivent utiliser des procédures et des techniques de sécurité simples et efficaces.

Ces règles incontournables de sécurité sont aujourd’hui décrites dans un seul document. En effet le conseil d’administration FFME du 7 mars dernier a adopté officiellement Les règles de sécurité en escalade de bloc, de difficulté et de vitesse.

Ces dispositions de bon sens doivent être respectées à tous les niveaux de la fédération.

Quelques mots clefs pour éveiller votre curiosité et vous inciter à lire et respecter ces règles :

  • Nos 3 disciplines, le bloc, la difficulté et la vitesse sont concernées ;
  • Grimpeur et assureur(s) sont coresponsables de leur sécurité ;
  • Les partenaires systématisent la procédure de contrôle réciproque avant le début de l’escalade (nœud d’encordement, frein d’assurage, nœud en bout de corde) ;
  • Le port du casque est vivement conseillé pour tous en site naturel (obligatoire dans le cadre de nos sorties clubs) ;
  • Et des conduites à proscrire…

Pour toute interrogation relative à ces règles, contactez : securite@ffme.fr

Télécharger les règles de sécurité

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LA CARRIERE DE BOIS BLANC

Vous êtes nombreux à vous inquiéter de ce projet, ou à minima à vous interroger à son sujet puisqu’il se situe entre les ravine du Trou et des Avirons, hauts lieux de pratique de bloc. La carrière est prévue pour être exploitée pendant 6 ans.

Il y a 2 aspects dans ce dossier  concernant le grimpeur : l’aspect purement grimpesque et l’aspect développement durable, impact environnemental.

1. Côté grimpe :

Les ravines ne sont pas directement concernées par la carrière. Celle-ci se trouve entre les 2 ravines, mais ne doit en aucun cas y effectuer quelques travaux que ce soit. A la différence du chantier de la route des Tamarins qui avait nécessité un accès dans la ravine des Avirons pour la réalisation du pont.

Les blocs ne devraient donc pas être impactés. Les nuisances que nous pourrions subir seraient éventuellement le fait d’un dépôt de poussière sur les blocs, d’ordre sonore (trafic de poids lourds, tirs de mines…), et de difficultés d’accès par l’augmentation du trafic routier et des coupures de la circulation sur les routes.

Ce n’est  pas très réjouissant, fini les sessions tranquilles … mais les sites n’ont pas vocation à disparaitre et ils devraient retrouver leur quiétude dans quelques années

2. Côté environnemental :

Voici un extrait de l’avis de l’autorité environnementale :

« L’enjeu hydrogéologique est fort  » (nappe phréatique souterraine considérée comme très importante pour d’éventuels captages d’eau potable)

« L’enjeu (floristique) est qualifié de modéré malgré la présence d’une espèce protégée à proximité immédiate et d’espèces remarquables sur le site ainsi que le risque de dissémination d’espèces exotiques envahissantes »

« L’enjeu (faunistique) est qualifié de modéré »

« L’enjeu (sur le milieu humain) est qualifié de modéré à fort »

« L’enjeu paysage est fort »

Eric Poullain
Responsable de la commission SNE

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LA MONTAGNE

Les normes fédérales évoluent, ce qui était valable un jour ne l’est plus forcément le lendemain …

A ce titre les relais du site de La Montagne sont en train d’être tous reliés par une chaîne, et vu le nombre de voie le travail est conséquent !

Merci à Julien et Vincent les équipeurs bénévoles !

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